
mon nitro ajeter en débu 2010 neuf. qui dit neuf dit tout d'oregine donc brider pffff
et hoppe un bon rodage 1000k
et hoppe un bon rodage 1000k
MOTEUR :
Type : Monocylindre 2 temps
Refroidissement : Liquide
Cylindrée (cm3) : 49,2
Alésage x course (mm) : 40,0 x 39,2
Ratio de compression : 7,44 : 1
Puissance max : 2,0 kW / 6500 rpm
Couple max : 3,7 Nm / 4500 rpm
Système de lubrification : Graissage séparé
Carburateur : Gurtner
Embrayage : Automatique
Système d'allumage : Electronique (C.D.I)
Démarreur : Electrique et kick
Système de transmission : Variateur double à courroie
Système d'admission : Par clapets
Capacité du réservoir d'essence (L) : 7,0
Capacité du réservoir d'huile (L) : 1,3
PARTIE CYCLE :
Suspension avant : Hydraulique et télescopique
Suspension arrière : Mono bras hydraulique
Frein avant : Disque Ø 190 mm
Frein arrière : Disque Ø 190 mm
Pneu avant : 130/60-13
Pneu arrière : 140/60-13
Débattement de suspension avant (mm) : 80
Débattement de suspension arrière (mm) : 60
DIMENSIONS :
Longueur (mm) : 1743
Largeur (mm) : 690
Hauteur (mm) : 1170
Hauteur de selle (mm) : 828
Empattement (mm) : 1256
Garde au sol (mm) : 185
Poids à vide (kg) : 97
Charge maximum (kg) : 267
Charge max. embarquée (kg) : 82
Partage